Описание

Новые пути применительно к силовым модулям

Силовые части соединяются с регулятором привода через внутреннюю линию последовательной связи в целях повышения пригодности к диагностике. Таким образом, задание параметров регулятора становится независимым от размеров силовой части и сокращаются затраты на инженерное обслуживание. Благодаря интегрированному измерению напряжения сети питания, силовые части пригодны для эксплуатации в разных по параметрам электросетях, как, например, в США.

Большое разнообразие предлагаемых вариантов охлаждения позволяет выбрать наиболее оптимальный вариант охлаждения. Использование вариантов со сквозным охлаждением сокращает потери мощности в шкафу управления. И, в зависимости от конкретных условий применения, можно отказаться от дорогостоящих систем охлаждения и воздушного кондиционирования. Модели с водяным охлаждением отличаются малыми габаритами, что позволяет обойтись электрошкафами доступными по цене. А при использовании радиаторов охлаждения из нержавеющей стали обеспечивается длительный срок службы при невысоких затратах на обслуживание.

Рекуперация энергии торможения Управление тормозным сопротивлением интегрировано в устройстве в виде прерывателя торможения. Балластное сопротивление подключается извне. Это позволяет, с одной стороны, оптимизировать параметры, а с другой — уменьшить конструктивный объем электрошкафа управления.		Стандартное охлаждение: воздушное / водяноеСквозное воздушное охлаждениеСквозное водяное охлаждение Охлаждающая плита


Сетевые фильтры Для того чтобы получить оптимальную по цене конфигурацию, всегда подключают внешние сетевые фильтры. Это позволяет подключить несколько силовых модулей через один сетевой фильтр, что заметно снижает стоимость всей системы.
Управление вентилятором в зависимости от температуры Управление работой вентилятора осуществляется в зависимости от температуры внутри шкафа управления. Это позволяет снизить общий энергетический баланс и сократить уровень общих затрат на производственную установку .
Сопряжение через промежуточный контур В целях обеспечения энергетического баланса возможно сопряжение нескольких силовых модулей через промежуточный контур. Избыточная энергия не уходит на нагрев окружающего пространства, а может использоваться другими узлами привода без дополнительного потребления энергии из сети энергоснабжения.
Модуль безопасности При помощи опционального модуля безопасности может быть просто и без интегрирования дополнительных контакторов реализована функция «Надежная остановка» по 4-й категории безопасности согл. EN954-1 внутри системы управления двигателем. Это помогает добиться простого и понятного строения контура безопасности. Уменьшается уровень потенциальной угрозы, исходящий от машины — машина работает более надежно.

Семейство преобразователей частоты переменного тока b maXX 4400

Стандартное воздушное охлаждение

Диапазон производительности b maXX 4400 составляет от 1,1 кВт до 315 кВт. При этом во всех устройствах имеются встроенные выпрямитель, конденсаторы промежуточного контура и инвертор для преобразования постоянного тока в переменный.

Типоразмер	Тип	IN [A]	Imax [A]	Типичная мощность двигателя [kW] [hp]		Коэффициент перегрузки	Габаритные размеры (Ш х В х Г) 1) [мм]
1S	4412	2,5	5	1,1	1,5	2	80 x 310 x 263
1 S	4413	4,5	9	2	2,7	2	80 x 310 x 263
1 B	4412	2,5	5	1,1	1,5	2	106 x 310 x 263
1 B	4413	4,5	9	2	2,7	2	106 x 310 x 263
2	4422	7,5	15	3,4	4,6	2	106 x 428 x 340
2	4423	11	22	5	6,7	2	106 x 428 x 340
2	4424	15	30	6,8	9,1	2	106 x 428 x 340
2	4425	15	40 2)	6,8	9,1	2,6	106 x 428 x 340
2	4426	22,5	45 2)	10	13,4	2	106 x 428 x 340
3	4432	22,5	45	10	13,4	2	155 x 510 x 340
3	4433	30	60	13	17,4	2	155 x 510 x 340
3	4434	45	90	20	26,8	2	155 x 510 x 340
3	4435	60	90	28	37,5	1,5	155 x 510 x 340
4	4443	80